Détendre la situation dans l’exécution judiciaire bernoise

Source: Switzerland – Canton Government of Bern in French

Depuis quelques mois, le nombre de personnes détenues est supérieur aux capacités prévues dans les prisons régionales du canton de Berne. En septembre de l’an dernier, le Grand Conseil a refusé avec voix prépondérante une proposition du Conseil-exécutif de créer temporairement 40 places en cellule dans des containers carcéraux à l’intérieur des murs de la prison régionale de Berthoud. C’est pourquoi, dans les prisons régionales, des pièces habituellement affectées à d’autres usages ont été transformées en cellules à plusieurs lits et le taux d’occupation de certaines cellules a été accru afin de créer des places supplémentaires pour l’exécution de peines courtes dans l’infrastructure existante. Il est prévu de déployer cette solution pendant trois ans au maximum.

Contrairement à ce qui a pu être dit dans les médias et par des ONG, les exigences de la Convention européenne des droits de l’homme concernant l’espace minimal par personne détenue sont toujours respectées, voire dépassées, malgré la situation de suroccupation.

En outre, les effectifs ont été renforcés temporairement par l’ajout de treize postes. Grâce aux mesures déployées et aux efforts supplémentaires consentis par le personnel, les établissements ont pu jusqu’à présent maintenir leur bon fonctionnement et donc remplir leur mandat légal d’exécution des condamnations prononcées, malgré les conditions difficiles.

Pendant la session d’été du Grand Conseil, plusieurs interventions parlementaires visant à détendre la situation actuelle dans le domaine de l’exécution judiciaire ont été déposées. Le Conseil-exécutif n’en a pas encore débattu. Le conseiller d’État en charge de la sécurité en fait l’appréciation suivante.

Amnistie cantonale : inapplicable parce qu’impossible

Une motion exige ainsi que le Grand Conseil accorde une amnistie cantonale unique pour les peines privatives de liberté de substitution. Or, la grande majorité des condamnations sur lesquelles reposent ces peines concernent des contraventions à des lois fédérales, par exemple à la loi sur le transport de voyageurs, à la loi sur la circulation routière, à la loi sur les stupéfiants ou au Code pénal. Dans tous ces cas, seule les Chambres fédérales réunies pourraient prononcer une éventuelle amnistie. Le Grand Conseil n’a là aucune compétence. La proposition présentée n’est donc pas viable, ne serait-ce que sur le plan du droit formel, car elle n’est pas possible.

Désinformation

Il est pour le moins surprenant que la Berner Zeitung et le Bund ainsi que, selon ces médias, le professeur de droit pénal Jonas Weber se soient déclarés favorables à une amnistie cantonale alors qu’elle est inapplicable en l’espèce. Peut-être cette désinformation a-t-elle contribué au rejet à une courte majorité de la solution des containers au Grand Conseil. Ou au dépôt de la nouvelle intervention parlementaire demandant une amnistie cantonale inapplicable.

La proposition d’amnistie doit également être rejetée pour des raisons de fond : cela enverrait un signal totalement erroné pour notre État de droit. Qui devrait payer ses amendes dorénavant ? Et qu’en serait-il de l’égalité de traitement : les uns paieraient et les autres non ? Le vol, les menaces, les lésions corporelles, les délits liés aux stupéfiants ou les excès de vitesse ne sont pas des délits mineurs, comme certains l’affirment souvent à tort en enjolivant ainsi la réalité. Sans compter que la plupart des peines privatives de liberté de substitution à purger sont imputables à plusieurs délits (peines combinées).

Infractions dans les transports publics : l’équivalent d’une seule place en cellule par an

La remise des peines privatives de liberté pour « resquille dans les transports publics », souvent mise en avant, ne libérerait de toute façon quasiment pas de places de détention dans les prisons. En effet, seulement 120 personnes ont été condamnées à une peine privative de liberté de substitution au seul motif qu’elles n’avaient pas réglé une amende pour fraude au titre de transport. La durée moyenne de ces condamnations était de trois jours. Au total, ce groupe de personnes a ainsi occupé l’équivalent d’une seule place en cellule par an. Si elle avait été possible, l’amnistie cantonale n’aurait donc libéré qu’une seule place en cellule. 

Perturbation de la circulation attendues le 14 juin 2025

Source: Switzerland – Canton Government of Geneva in French

La police informe que des perturbations de la circulation sont attendues dans le centre-ville, le samedi 14 juin entre 15h et 18h.

Restrictions de circulation

Les axes suivants seront fortement perturbés et / ou interdits à la circulation :

Rue du Fort-Barreau, passage des Alpes, place de Cornavin, rue des Alpes, rue de Berne, rue De-Monthoux, rue des Pâquis, place des Alpes, rue Adhémar-Fabri, quai du Mont-Blanc, pont du Mont-Blanc, quai du Général-Guisan, place du Port, rue du Rhône, rue d’Italie, rue de Rive, rue de la Croix-d’Or, rue du Marché, rue de la Confédération, rue de la Corraterie, place de Neuve

Pour les détails, il y a lieu de se référer au plan annexé.

Les usagères et les usagers sont priés de se conformer aux ordres de la police et du personnel dédié à la manifestation.

Le soussigné se tient à votre disposition pour toutes questions complémentaires.

Avis de travaux: démarrage de nouveaux chantiers impactant les déplacements dès le 16 juin 2025

Source: Switzerland – Canton Government of Geneva in French

Dans le cadre de son rôle de coordinateur de la plateforme chantier mobilité (PCM), le département de la santé et des mobilités (DSM) relaie le démarrage prochain de chantiers impactant les déplacements.

Genève: rue de Vermont / rue du Vidollet

Dès le 18 juin 2025 durant un mois environ, le tronçon de la rue du Vidollet situé entre la rue de Vermont et l’avenue Giuseppe-Motta sera fermé à la circulation, et il conviendra de suivre les déviations indiquées.
Les bus de la ligne 8 seront déviés par la rue de Vermont et l’avenue de France, et certains arrêts seront provisoirement déplacés ou supprimés.

Ces travaux permettront la construction d’une station de recharge pour bus électriques, ainsi que l’agrandissement du quai de l’arrêt de bus Vidollet.

Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil
Pour plus d’informations : avis de travaux 

Carouge: rue du Collège

Du 18 au 21 juin 2025, le tronçon de la rue du Collège situé entre le boulevard des Promenades et la rue Jacques-Dalphin sera fermé à la circulation, et il conviendra de suivre les déviations indiquées.

Ces travaux permettront l’entretien et le renouvellement des réseaux souterrains.

Maître d’ouvrage: SIG
Pour plus d’informations: site internet

Meyrin: tranchée couverte de Meyrin

Durant la nuit du 16 au 17 juin 2025 (entre 20h30 et 5h00), la tranchée couverte sera fermée à la circulation et il conviendra de suivre les déviations indiquées.

Ces travaux permettront l’entretien de la tranchée couverte.

Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil

Plan-les-Ouates: route de Bardonnex

Les week-ends des 21-22 juin et des 28-29 juin 2025, le tronçon de la route de Bardonnex situé entre le chemin de la Châtière et le chemin Marc-Charrot sera fermé à la circulation, et il conviendra de suivre les déviations indiquées.

Ces travaux permettront la réfection de la chaussée.

Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil
Pour plus d’informations : avis de travaux

Vernier: chemin de l’Ecu

Dès le 16 juin 2025 durant 3 mois et demi environ, une circulation alternée sera mise en place sur le tronçon du chemin de l’Ecu situé entre le chemin Du-Villard et l’avenue des Libellules, ce qui pourra entraîner des ralentissements dans le secteur.

Ces travaux permettront l’entretien et le renouvellement des réseaux souterrains.

Maître d’ouvrage: SIG
Pour plus d’informations: site internet

Collonge-Bellerive: tranchée couverte de Vésenaz

Durant la nuit du 17 au 18 juin 2025 (entre 20h30 et 5h00), la tranchée couverte sera fermée à la circulation et il conviendra de suivre les déviations indiquées.

Ces travaux permettront l’entretien de la tranchée couverte.

Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil

Grand-Saconnex: tunnel de Ferney

Durant la nuit du 18 au 19 juin 2025 (entre 20h30 et 5h00), les voies de circulation seront réduites à l’intérieur du tunnel, ce qui pourra entraîner des ralentissements.

Ces travaux permettront l’entretien du tunnel.

Maître d’ouvrage: Office cantonal du génie civil

Disparition de Ghazala Azmat, économiste brillante

Source: Universities – Science Po in French

C’est avec une profonde tristesse que Sciences Po rend hommage à Ghazala Azmat, décédée le 8 juin 2025.

Diplômée de University College London et docteure en économie de la London School of Economics, Ghazala Azmat avait enseigné à l’Universitat Pompeu Fabra de Barcelone et à Queen Mary University à Londres, avant de rejoindre Sciences Po en 2016 en tant que professeure des universités en économie. Elle était par ailleurs chercheuse associée au Centre for Economic and Policy Research (CEPR), au CESifo Economic Studies et à l’Institute of Labor Economics (IZA), ainsi que membre de l’Institut universitaire de France.

Spécialiste en économie du genre, de l’éducation et de l’emploi, la qualité de son travail était reconnue au niveau international. Profondément passionnée par la recherche et l’enseignement, Ghazala Azmat était aussi une économiste engagée en faveur de la reconnaissance des femmes au sein de la discipline. Elle avait ainsi pris la tête du Standing Committee on Women in Economics au sein de la European Economic Association en 2022. Pour beaucoup de ses collègues, Ghazala Azmat était un exemple et un modèle.

Ghazala Azmat était une figure aimée de notre faculté permanente, et notamment au Département d’économie et au Programme de recherche et d’enseignement sur le genre (PRESAGE) où sa disparition laisse un vide immense. Ses collègues, ses étudiants et toutes celles et ceux qui ont eu le privilège de travailler à ses côtés se souviendront longtemps de sa générosité, de la lumière de son sourire et de la profondeur de son intelligence.

Nos pensées vont à son époux, Vicente, et ses deux enfants, Iliana et Adrien. Tous les membres de la communauté de Sciences Po prennent part à leur chagrin.

Compte rendu du Conseil des ministres du 12 juin 2025.

Source: President of the Republic of France in French (video)

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La cinquième génération du Projet d’agglomération RUN validée pour dépôt à la Confédération

Source: Canton de Neuchatel Suisse

12.06.2025

Le Conseil d’État a validé la 5génération du Projet d’agglomération Réseau urbain neuchâtelois (RUN), qui sera déposée auprès de la Confédération dans le cadre du programme fédéral en faveur du trafic d’agglomération. Ce projet s’inscrit en complément des grandes infrastructures prévues par la stratégie multimodale « Neuchâtel Mobilité 2030 » et s’articule étroitement avec le plan direc​teur cantonal ainsi qu’avec les intentions des communes. Il marque une nouvelle étape dans la construction d’une agglomération neuchâteloise multipolaire.

Piloté par l’Association objectif : ne et élaboré en étroite collaboration avec les services cantonaux et les communes concernées, ce projet prévoit un investissement global de 136 millions de francs pour la période 2028-2031. Il sollicite, à l’instar des générations précédentes, un cofinancement de la Confédération.

Un projet structurant pour tout le territoire neuchâtelois
Ce cinquième projet s’inscrit dans la continuité de plus de quinze ans de collaboration entre le Canton, les villes et les communes neuchâteloises, dans le cadre de la politique fédérale des agglomérations. Il vise à connecter les villes de Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds et Le Locle avec leur couronne, ainsi que les régions qui composent le territoire neuchâtelois, grâce à une stratégie de mobilité multimodale cohérente à l’échelle cantonale. Cette planification propose de nombreuses mesures sur l’ensemble du territoire pour encourager les transports publics, les mobilités douces et la réappropriation des espaces publics par les habitantes et habitants, notamment par des aménagements urbains conviviaux.

Une vision partagée pour 2035
Le projet réaffirme la vision territoriale développée au fil des précédentes générations. Il s’inscrit au cœur de la stratégie cantonale de développement spatial, en cohérence avec la stratégie multimodale « Neuchâtel Mobilité 2030 », les Accords de positionnement stratégique (APS) et le plan directeur cantonal validé par le Conseil fédéral en 2019. Il traduit la volonté politique de construire une agglomération multipolaire à l’horizon 2040, portée par des projets structurants tels que le RER neuchâtelois et sa ligne directe entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds. Il est aussi en pleine adéquation avec la perspective fédérale Rail 2050.

Des mesures concrètes, ancrées dans les réalités locales
Le projet d’agglomération de 5e génération met l’accent sur la coordination entre urbanisation et mobilité. Il promeut une densification maîtrisée à proximité des gares et des arrêts de bus, limitant ainsi l’étalement urbain et préservant les terres agricoles et les paysages. De plus, une hiérarchie du réseau de mobilité douce est proposée, en projetant notamment des voies vertes d’agglomération à l’échelle du Littoral et des Montagnes neuchâteloises.

Parmi les mesures phares figurent entre autres :

  • requalification de la rue des Envers au Locle et de la rue de l’Hôtel-de-Ville à La Chaux-de-Fonds, en lien avec les projets de contournements autoroutiers ;
  • requalification de la RC5 à Laténa en faveur des transports publics, de la mobilité cyclable et d’une meilleure perméabilité piétonne de l’axe ;
  • requalification urbanistique de la place Alexis-Marie-Piaget à Neuchâtel ;
  • restructuration complète de l’interface terminus du Littorail à Boudry.

Un territoire attractif, connecté et durable
Avec cette nouvelle génération, le Projet d’agglomération Réseau urbain neuchâtelois contribue à façonner un territoire cantonal cohérent, bien connecté aux réseaux nationaux et transfrontaliers. Il renforce la qualité de vie, soutient la transition vers une mobilité durable et accroît l’attractivité de l’ensemble du canton de Neuchâtel.

Nouvelles régions de soins à domicile dans le canton : appel d’offres bouclé et adjudication des contrats de prestations à partir de 2026

Source: Switzerland – Canton Government of Bern in French

La Direction de la santé, des affaires sociales et de l’intégration (DSSI) a bouclé l’appel d’offres pour les contrats de prestations portant sur la garantie de la couverture des besoins en soins ambulatoires 2026-2029. Les décisions d’adjudication sont publiées sur la plateforme des marchés publics simap.ch. La DSSI a ainsi pu achever la procédure dans les délais annoncés en 2023 et en associant au préalable des fournisseurs de prestations. Dans 10 des 17 nouvelles régions de soins à domicile, les contrats de prestations sont attribués à des organisations d’aide et de soins à domicile faisant partie de communautés de soumissionaires. Ces résultats sont en phase avec l’objectif d’accroître l’interconnexion dans la fourniture de prestations, conformément au modèle 4+ des soins dans le canton de Berne.

Le dossier peut être consulté dans son intégralité sur le site web de la DSSI.

Les bons gestes pour vous protéger et protéger vos proches en cas de forte chaleur

Source: Republic of France in French
La République française a publié la déclaration suivante:

Un pic de chaleur est un épisode caractérisé par une chaleur intense, de courte durée (sur 1 à 2 jours) ou par des températures élevées qui perdurent dans le temps. Un épisode de canicule présente de très fortes chaleurs le jour et la nuit durant au moins 3 jours consécutifs. Retrouvez sur le site du ministère de la Santé les principales informations sur les effets sanitaires des vagues de chaleur ainsi que leurs définitions.

Adoptez les bons réflexes !

L’exposition aux fortes chaleurs présente un risque important pour la santé de tous et particulièrement pour les personnes les plus fragiles : les personnes âgées, les enfants en bas âge, les femmes enceintes, les personnes en situation de handicap ou souffrant de maladies chroniques ou celles prenant certains médicaments et les personnes précaires. Des gestes simples permettent d’éviter les accidents graves, comme la déshydratation ou le coup de chaleur. N’hésitez pas à prendre toutes les précautions avant les premiers signes de souffrance corporelle, même s’ils vous paraissent insignifiants !

Les principales pathologies liées à la chaleur sont la fatigue pouvant entraîner des étourdissements, un malaise, les crampes musculaires, la déshydratation. D’autres symptômes comme la constipation, la perte de poids ou encore l’hypotension artérielle et la tachycardie peuvent survenir. Le risque le plus grave est le coup de chaleur, qui peut entraîner le décès.

Avec la chaleur, le corps a des difficultés à réguler sa température et d’autres symptômes peuvent apparaître : peau chaude, rouge et sèche, maux de tête, nausées, somnolences, comportements agressifs inhabituels.

Protégez-vous en adoptant les gestes suivants :

  • restez au frais ;
  • buvez de l’eau et privilégiez l’eau gélifiée ou l’eau pétillante pour les personnes qui font des fausses routes ;
  • évitez les boissons à forte teneur en caféine type café, thé ou très sucrées comme les sodas ;
  • mouillez-vous le corps ;
  • fermez volets et fenêtres ;
  • privilégiez les activités douces ;
  • mangez frais et équilibré ;
  • évitez l’alcool ;
  • prenez des nouvelles des plus fragiles ;
  • en cas de malaise, appelez le 15.

Il est aussi important de surveiller votre alimentation. Mangez suffisamment, en fractionné au cours de la journée si besoin et nourrissez-vous de façon équilibrée en privilégiant des aliments riches en eau (fruits, crudité, légumes, soupes froides, compotes, etc.). Enfin, évitez de manger ou de boire des produits glacés.

Gardez votre logement frais

Voici quelques recommandations pour maintenir votre logement au frais :

  • Dans la journée, fermez les volets dès que le soleil tape sur la fenêtre ou avant de partir travailler le matin. Fermez aussi les fenêtres dès que la température extérieure dépasse celle de votre logement. Si votre logement a des expositions multiples, maintenez les fenêtres fermées du côté du soleil et ouvertes du côté ombragé si cela permet de faire des courants d’air.
  • Pour refroidir les pièces, par évaporation d’eau, vous pouvez pendre un linge humide devant une fenêtre ouverte du côté ombragé.
  • Ouvrez les fenêtres la nuit et créez des circulations d’air pour évacuer la chaleur stockée à l’intérieur.
  • Utilisez ventilateurs et brumisateurs. Vous pouvez placer un pain de glace ou un sac de glaçons devant un ventilateur.
  • Éviter de faire fonctionner des appareils qui produisent de la chaleur : plaques chauffantes, four…

Vous pouvez aussi placer sur les vitres des films anti-chaleur, ils peuvent repousser jusqu’à 90 % des rayonnements solaires avant qu’ils ne pénètrent à l’intérieur des pièces.

À savoir  

Pour une information en temps réel de la situation météorologique, la carte de vigilance de Météo France est mise à jour a minima 2 fois par jour à 6h et 16h sur le site vigilance.meteofrance.fr.

En direct de VivaTech !

Source: President of the Republic of France in French (video)

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